如果把铁路比喻成这个国家血液流通的动脉，那么青藏铁路的通车宣告动脉系统的发育成熟；如果把大唐文成公主进藏比喻成不同文化最初的相亲，那么青藏铁路的通车就是文化姻缘传承千年后的一大结晶；如果把青藏铁路的历史比喻成一场马拉松赛跑，那么今天的通车就是冲刺后的折桂。

  &n bsp; 青藏铁路的建成，不但是给高原澄澈自然但发展相对缓慢的经济注入现代化的活力，更是给藏文化的发展赋予了时代的气息。它缩短了西藏与外界地缘联系的时空距离，它带来了西藏与外界频繁的交流，它提供了不同文化背景的人之间的融和，文化的碰撞与开放才是文明生生不息的源泉。

    这必然掀开“世界屋脊”地区文明的历史性一页，从此，这里从神秘走向熟悉，从落寞走向繁华，从单一文化走向多元文化共享，酥油与汉堡齐食，雪山共环保一体，兼容互补，比翼双飞！

    历史性的一页之所以于今日揭开，是一种历史的必然，国力发展的必然。

    上世纪初孙中山先生构想“高原铁路”，最终因国事混乱时势衰微而夭折；新中国成立后，青藏铁路也一度提上议事日程，可是又因为经济困顿而作罢；改革开放后，国力日渐好转，青藏铁路一期工程顺利竣工，然而巨大耗资以及三大世界性技术难题横亘，这一搁置又是十几年。进入21世纪，经济的持续增长、科技的不断进步、西部大开发战略的实施、环保意识的成熟，等等。正是综合国力的蒸蒸日上，才为青藏铁路的开通打下最坚实的物质和精神基础，在5年的时间里走过了曾经数十年也没有走完的路，近百年梦想终于实现。

    青藏铁路，一条几乎同时超越人类身体极限和现有技术极限的铁路，之所以被人们称为天路，不仅仅表达了世人对雪域高原圣洁的祝福和期盼，更是中华民族坚韧不拔，百折不挠精神的明证，以及对崛起中的中国所表现出来的勇气和力量的一种认可。在这个意义上，天路的开启，与其说是铁路史上的奇迹，不如说是中国国势日隆、国力崛起的必然！本版稿件除署名外据新华社