| 本报讯(记者 高建平)在昨日召开的全省农村公路治超工作电视电话会上,省公路局局长王平表示,各地要群防群治、多管齐下,保护农村公路。农村公路具有点多、面长、分散、密集的特点,从装载源头治理超限,可事半功倍,避免执法人员陷入游击战中。
王平表示,全省公路治超工作是一个整体,农村公路治超要加强
区域配合,干线公路、农村公路治超要联动,农村公路管理机构要摸清超限车行驶规律,以歼灭战的方式集中打击。同时逐步建立计重收费与治超联动机制,在有条件的计重收费站附近增设治超卸货点,利用计重检测数据,对超限车辆实施卸载,消除违法状态后放行。
据了解,我省交通公路部门采取“堵、疏、卸、拆、罚”等多种手段,遏制超限超载反弹势头。据统计,我省高速公路超限超载率下降至2%%左右,干线和农村公路超载率控制在3%%以内。至8月15日,全省新增的4个治超检测站已投入使用,在省界入口、治超盲区和货源集中区域,利用道班、收费站、卸货场设置治超卸货点78个,新增流动检测车28辆。7月份,全省干线及农村公路治超检测站共查处超限车辆27989辆,省界劝返车辆4483辆,卸载6000余吨,拆解非法改装车辆257辆。
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