| 本报讯（记者 高建平）在昨日召开的全省农村公路治超工作电视电话会上，省公路局局长王平表示，各地要群防群治、多管齐下，保护农村公路。农村公路具有点多、面长、分散、密集的特点，从装载源头治理超限，可事半功倍，避免执法人员陷入游击战中。
王平表示，全省公路治超工作是一个整体，农村公路治超要加强
区域配合，干线公路、农村公路治超要联动，农村公路管理机构要摸清超限车行驶规律，以歼灭战的方式集中打击。同时逐步建立计重收费与治超联动机制，在有条件的计重收费站附近增设治超卸货点，利用计重检测数据，对超限车辆实施卸载，消除违法状态后放行。
据了解，我省交通公路部门采取“堵、疏、卸、拆、罚”等多种手段，遏制超限超载反弹势头。据统计，我省高速公路超限超载率下降至2%%左右，干线和农村公路超载率控制在3%%以内。至8月15日，全省新增的4个治超检测站已投入使用，在省界入口、治超盲区和货源集中区域，利用道班、收费站、卸货场设置治超卸货点78个，新增流动检测车28辆。7月份，全省干线及农村公路治超检测站共查处超限车辆27989辆，省界劝返车辆4483辆，卸载6000余吨，拆解非法改装车辆257辆。
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