专题：铜川陈家山煤矿瓦斯爆炸

　　11月28日晨，铜川陈家山煤矿发生瓦斯爆炸事故。新华社当日报道有127名矿工安全出井，166人被困井下。在心底，我祈祷，愿那个被困的数字“与时俱减”。

　　随后几天，均无矿工安全出井的消息。许多传媒在报道中都提到：曾有一名从井下出来的救护队长，看到其他工作人员时放声大哭，只说了“下面的兄弟难救了”一句话便转身离开，默默流泪。伤心是一种说不出的痛，这位队长眼里流出的男儿泪，滴落在新闻纸上溅起苦涩的悲怆。

　　更大的痛，是这种悲伤的层层重叠。上月的大平矿难，148人撒手尘寰；去年的孟南庄矿难，72人离开世间；前年的城子河矿难，124人化为亡灵……他们，想起来已是那么遥远。仅在我们刚经历的11月的30天中，新闻纸上便滴满悲伤的泪。

　　记得11月1日，国家安全生产监督管理局副局长孙华山的话曾给人宽慰：今年全国形势总体趋好。可话音未落，11月里，安全生产的闸门被怎样地频频重创啊！

　　矿难切片———11月5日，山西石崖湾煤矿16人遇难；11月11日，河南鲁山县发生煤矿瓦斯爆炸事故，33人遇难；11月13日，四川宏盛煤矿19人遇难；11月20日，河北沙河铁矿火灾69人遇难；11月28日，陕西陈家山煤矿瓦斯爆炸，166人已无生还可能。

　　空难切片———11月11日，自昆明机场藏于川航一飞机起落架舱内的两少年被带飞重庆，1人死亡；11月21日，东航云南分公司包头飞上海的一架航班起飞一分钟后失事坠毁，机上53人全部遇难，中国民航连续安全飞行500万小时的纪录被终结———在此前后均有航空险情发生。

　　路难切片———11月4日，山东日照高速路客货车相撞，18人死亡；11月8日，上海奉贤区高速路发生事故，10人死亡、15人受伤；11月15日，贵州三都境内一客车栽入峡谷，11人死亡、7人受伤；11月27日，陕西周至境内一客车翻车，26人死亡、46人受伤。

　　海难切片———11月16日，从烟台出发的大型客船“辽海”号在距大连港5海里处突起大火，虽救援及时而未死人，但后怕阴影巨大，当时这条船上291名旅客、49名工作人员的生命安全曾遭受严重威胁。

　　像素描线条，这张摘要清单勾勒出悲情11月。悲情11月，寒流涌在我们的血脉里，冰冷扎在我们的骨髓中，渗出眼眶的串串泪珠滴在新闻纸上，溅起声声浓烈的悲怆。

　　“对不起，我们已经尽力了。”这句话从救死扶伤未果的医生口中说出，当确信他们已全力以赴后，不管多伤感，我们对生命之花无奈凋谢都能理解。可面对11月触目惊心的摘要清单，有多少管理者、经营者、生产者能问心无愧地说“我们已经尽力了”？

　　带着11月这份残酷的摘要清单，我们步入未知的12月，愿浸泡它的泪水能催生一切麻木了的人性和良知，真正唤醒对生命应有的尊重！别了，悲情11月，让我们人人从自身做起，使来日的新闻纸上不再滴满悲伤的泪。祝俊初（四川·大学教师）