相关新闻：网友戏说西安天桥“十最” 反映西安交通现状 

     本报讯（记者　王瑞强　邓小卫）两年前，网民“感动山西”就开始关注起了西安市的人行天桥，前不久，他苦思冥想，总结出了西安天桥“十最”并在网上发出帖子；姚雪珍，是长安大学从事道路交通研究的老师，从城市道路交通规划、设计的专业角度，两人各执己见，但都希望西安这座古城的道路交通能越来越好，也希望广大市民能自觉养成走人行天桥的好习惯。

　　学者：地下通道优点多于天桥

　　昨日，本报刊登了长安大学姚雪珍老师关于城市人行天桥的看法。昨日下午6时30许，刚下课的姚老师再次接受了记者采访。对于网友提出的地下通道建设成本要比人行天桥成本高的问题，姚老师指出，如果一个地点适合修建地下通道，那么规划部门就应该提前做好预算，将修建成本控制在合理范围以内。合理规划并不会增加通道的建设成本，而是与人行天桥的修建成本基本相同。“从研究角度来看，地下通道比人行天桥更合理。”姚老师说，人行天桥会对城市环境造成一定影响。相反，地下通道由于低于地面，能与周围环境更好地融合在一起。“架设在地面之上的天桥容易吸引行人注意力，大家往往对天桥提出了更高的要求。”姚老师认为，这无形中也就增加了天桥的建设成本。

　　对于天桥修建是否应该征集市民的意见，姚老师说，每个人都会根据自己的需要提出修建意见，但具体哪里要修建天桥，还须对地点、环境等方面因素进行实地考察和调研。

　　发帖者：地下通道不如天桥好

　　说起发帖的初衷，网民“感动山西”直截了当地说，“转发的帖子太多，我想搞个‘原创’。”出于职业的原因，身为司机的“感动山西”经常开车在西安市的大街小巷里，对城区的交通状况有切身体会，人行天桥是其最为关心的问题，他关注人行天桥已经有两年了。

　　“感动山西”说，他看到网上很多帖子都是网友从其他网站转发的，于是，他决定自己要搞个“原创”。8月中旬，他在一家开设不久的网站上发表了“西安市十大最×××的过街人行天桥”的帖子。为了总结各天桥的特点，“感动山西”苦思冥想了很长时间。“每一座天桥都像过电影一样在脑子里筛选了一遍。”

　　针对专家提出的关于修地下通道的看法，“感动山西”表示无法认同。首先，他认为，地下通道的安全性不如人行天桥。因为通道修于地下，相对隐蔽，成了一些小偷经常光顾的场所，给行人的人身安全带来了威胁。其次，修建地下通道时对路面交通的影响不比建人行天桥小。

　　对于人行天桥的外观，“感动山西”认为，人行天桥也要讲求美感。“这个天桥就非常漂亮。”站在南二环长安大学校门外，“感动山西”指着该大学自行修建的天桥表示由衷地喜欢。“并不是每个天桥都要有仿古特色。”“感动山西”说，人行天桥应该各有特点。同时，他强调，修建人行天桥应该充分征集广大市民意见，毕竟天桥是为行人服务的。

　　尽管观点相左，但姚老师和“感动山西”都指出，人行天桥的利用率与行人素质有直接关系。“广大市民应该自觉养成走人行天桥的好习惯，为他人着想，也为自身安全负责。”