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本报讯(记者 王瑞强 邓小卫)两年前,网民“感动山西”就开始关注起了西安市的人行天桥,前不久,他苦思冥想,总结出了西安天桥“十最”并在网上发出帖子;姚雪珍,是长安大学从事道路交通研究的老师,从城市道路交通规划、设计的专业角度,两人各执己见,但都希望西安这座古城的道路交通能越来越好,也希望广大市民能自觉养成走人行天桥的好习惯。
学者:地下通道优点多于天桥
昨日,本报刊登了长安大学姚雪珍老师关于城市人行天桥的看法。昨日下午6时30许,刚下课的姚老师再次接受了记者采访。对于网友提出的地下通道建设成本要比人行天桥成本高的问题,姚老师指出,如果一个地点适合修建地下通道,那么规划部门就应该提前做好预算,将修建成本控制在合理范围以内。合理规划并不会增加通道的建设成本,而是与人行天桥的修建成本基本相同。“从研究角度来看,地下通道比人行天桥更合理。”姚老师说,人行天桥会对城市环境造成一定影响。相反,地下通道由于低于地面,能与周围环境更好地融合在一起。“架设在地面之上的天桥容易吸引行人注意力,大家往往对天桥提出了更高的要求。”姚老师认为,这无形中也就增加了天桥的建设成本。
对于天桥修建是否应该征集市民的意见,姚老师说,每个人都会根据自己的需要提出修建意见,但具体哪里要修建天桥,还须对地点、环境等方面因素进行实地考察和调研。
发帖者:地下通道不如天桥好
说起发帖的初衷,网民“感动山西”直截了当地说,“转发的帖子太多,我想搞个‘原创’。”出于职业的原因,身为司机的“感动山西”经常开车在西安市的大街小巷里,对城区的交通状况有切身体会,人行天桥是其最为关心的问题,他关注人行天桥已经有两年了。
“感动山西”说,他看到网上很多帖子都是网友从其他网站转发的,于是,他决定自己要搞个“原创”。8月中旬,他在一家开设不久的网站上发表了“西安市十大最×××的过街人行天桥”的帖子。为了总结各天桥的特点,“感动山西”苦思冥想了很长时间。“每一座天桥都像过电影一样在脑子里筛选了一遍。”
针对专家提出的关于修地下通道的看法,“感动山西”表示无法认同。首先,他认为,地下通道的安全性不如人行天桥。因为通道修于地下,相对隐蔽,成了一些小偷经常光顾的场所,给行人的人身安全带来了威胁。其次,修建地下通道时对路面交通的影响不比建人行天桥小。
对于人行天桥的外观,“感动山西”认为,人行天桥也要讲求美感。“这个天桥就非常漂亮。”站在南二环长安大学校门外,“感动山西”指着该大学自行修建的天桥表示由衷地喜欢。“并不是每个天桥都要有仿古特色。”“感动山西”说,人行天桥应该各有特点。同时,他强调,修建人行天桥应该充分征集广大市民意见,毕竟天桥是为行人服务的。
尽管观点相左,但姚老师和“感动山西”都指出,人行天桥的利用率与行人素质有直接关系。“广大市民应该自觉养成走人行天桥的好习惯,为他人着想,也为自身安全负责。”
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