
工人们在小河里堵流取水工人们在小河里堵流取水

马帮成了电网建设队伍中的一个特殊群体,也是光明使者

寒风中,夏春安从高空下来后,抱起冰冷的水桶解渴

在这里现代的运输工具发挥不了作用,只能靠马驮人扛

天气寒冷,工人生火取暖时,还关注着塔架上的兄弟
本报记者 陈团结 文/图
走在漆黑的夜晚,伸手不见五指,你最希望看到什么?生活在都市里,习惯了流光溢彩的夜晚,偶然的一次停电会让你有所不适,你最期盼的是什么?日前记者走进了一个特殊群体,他们为了保证和加快电网改造付出了超常的艰辛与汗水,他们被称为———
■“冬天冻裂嘴,夏天晒脱皮”
2007年12月,深冬的第二场雪还未化,位于陕西省麟游县崔木镇葫芦湾村的一个山顶,750千伏平凉至乾县输变电工程240号工地上,寒气袭人,冷风直往脖子里灌。来自广西的42岁的徐华,右手挥动着红白双色指挥旗,左手拿着对讲机:“往西,往西,好!好!”
“由于施工位于塬顶,东南西北四个方位的坡下都有工人在操作,大家相互看不到,这才显示了我的重要性啊!”忙得不亦乐乎的徐华幽默地说。他们在架设高压电网的塔架,每个塔架仅塔身就重达130多吨,加上辅助的水泥、沙石,少说也有200多吨。“冬天冻裂嘴,夏天晒脱皮。”由于野外施工的特殊性,塔架的位置不但处于塬顶山尖,而且塔架高达130米~150米,在塔架上高空作业的人更是辛苦。夏天,强烈的阳光直射,让塔架上的工人们没有任何遮挡;冬天,刺骨的寒风在塔架上比地面往往还要大三四级。虽然全副武装,但从塔架上下来的工人第一件事就是直奔生火处烤火取暖。“对于靠近公路的塔架施工现场,施工难度相对来说还要好一些,可以开凿一个临时的便道运送沙石、水泥、架体等物资。而对于远离公路的偏僻工地只能靠马驮人扛啊。”西北电网西安建设综合处副处长王选社说起这些,面露难色。
■“骡马也是光明使者啊!”
在189号塔架工地上,一匹匹特殊的建设者——骡马,的确立下了汗马功劳。由于该工地离公路比较远,没法修建临时便道,水、石子、水泥……所有的物资靠骡马驮着艰难地穿梭于羊肠小道上,悦耳的骡马铃铛声清脆悠长。
由于建设电网的塔架大多位于黄土高原腹地的沟底塬尖,现代化的交通工具在这里没法使用,骡马派上了用场。
38岁的广西汉子刘进才把15头骡马从广西带到西北,每天运送水、石子等重物。他说:“一个骡马的载重量在300斤左右,运送一个来回需要一个半小时。由于道路异常难走,个别骡马还罢过工呢。”“能参加西部国家电网工程建设,我很高兴!”刘进才开心地说。其实刘进才高兴的不仅仅是参与了重大建设,而且他从这个工程中能挣到钱,每头骡马每天比他一个人的报酬还要多,有一百五十元左右。
“年底回家过年,春节后再赶着骡马出来!”刘进才跟随这个特殊的电网建设队伍已有两个年头。
资 料
据了解,750千伏平凉至乾县输变电工程,是国内首次采用同杆双回(一个塔架上两回线路)并架技术电压等级最高的输变电线路,是目前国内第三个750KV变电输送工程,属陕西省重点工程,总投资345亿元。
共有山东、广西、青海、黑龙江和陕西等五个省区的建设者分段施工,预计2008年10月完工。建成后对于平衡区域电资源,优化省际间的能源组合,对推动西北地区能源开发、实现“西电东送”等有着十分重要的作用。
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